Rennstall Manager Teamwahl und Tutorial

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So a company trip to one of the premier summer ski destinations in North America, to observe a National-level Masters ski race, and get a few turns in myself, was something my growing workload would have to tolerate.

But excitement about all of the firsts aside, this trip was about offering mobile race room support to our most loyal contingent of Rennstall customers — Intermountain Masters racers.

Not just a casual observer there to watch the process in action, Rennstall Manager, Erik Boller , put these fragile, keyboard-atrophied hands to work.

Each morning, at the base of Mt. Not your average parking lot set up, our adult-sized fort featured multiple ski benches, three fully stocked crates of wax, irons hooked up to the van battery, a bottomless cooler of beer, and plenty of lawn chairs.

While the Masters made their morning training runs, we stayed below, edging, hot waxing, and scraping our fleet of race skis for afternoon demos.

But before I go any further, I should rewind and explain why, exactly, Masters racers had converged on Mt. Hood in the middle of the summer.

They, after all, are why Rennstall leaves Park City in the middle of mountain bike season, and makes the hour drive up to Mt Hood with skiing on the mind.

Started in , the annual Summer Fun Nationals celebrated their 25th anniversary this July. Broken down into Giant Slalom on Saturday, and Slalom on Sunday, this race is one part national-level proving ground, one part social event of the season.

Not just a weekend affair, the Summer Fun Nationals are preceded by multiple week-long training camps for Masters racers of all ages and levels.

With the beautiful Timberline Lodge and Mt. And this up-coming season, in particular, comes with equipment changes in the Masters race world that will require some added adjustment time on the hill:.

With the new FIS regulations applied across the board for the — race season, a new category of race skis has emerged.

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